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第143章 万历六年末(第三更,求推荐,求收藏)

  第143章 万历六年末(第三更,求推荐,求收藏) (第2/2页)
  
  “少爷,您该不会是想……是想在这买地盖宅子吧,咱不是要搁这办车马行吗?”
  
  “车马行要办,而且非办不可,不过……”
  
  瞧着左右只有少量一些民宅、村落的土地,施奕文笑着说道。
  
  “可是地咱们也要买,这城南有多少地?”
  
  说出这番话的时候,施奕文咧开嘴笑了起来,这可不就是搁在眼前的机会。
  
  不过买地当然不能着急,心急吃不了热豆腐,一下掏银子买那么多地,不定会引起什么事来,事情要慢慢的办。首先还是要解决交通,还是要先把车马行办起来。
  
  尽管村子里本身就有木匠,不过因为人手不足,最后施奕文还是把公共马车分包给了城内外的木器行,马车行,让他们代为加工车厢、车轮等部件,当然是都是按照统一的图纸。不过最后的组装却是自家的车马行里组装起来的。
  
  不过“捷程公共马车行”的行房却简单的极为简陋,不过就是用毛竹、芦苇临时搭起来的房屋,甚至就连周围的一圈围墙还完全盖好,不过即便是如此,车行里工匠们已经忙活着,将各行送来的车轮、车厢组装在成整车。
  
  “你们看,这个板簧安装在车厢的这个位置,与车轮连接在一起……”
  
  在厂房里,施奕文亲自指导着工人们组装马车,马车最核心的板簧以及滚珠轴承都是在车行安装的,外包的不过只是车厢、车轮而已,不过即便是如此,相对轻便的西式马车轮,仍然让北京的车行受益匪浅。可也就仅限于此了。
  
  其实,对于公共马车的结构,除了从少数图片上获得的信息外,施奕文更多的是借鉴了汽车的结构,不过两者之间的差别倒也不大,在他的指导下,很快车行里的工匠,就已经能够熟练的组装马车。
  
  到最后制约马车生产速度的,并不是车厢、车轮等部件的供应,毕竟在京城有十几家作坊为车行代工,板簧的产量限制了马车的生产速度,尽管施奕文从空间里弄来了弹簧钢,但是把弹簧钢制成板簧的速度并不快,每天不过只能造两三个板簧,不过随着工匠们越来越熟练,很快每天都能打造出三四套板簧。
  
  就这样差不多忙活了一个月,公共马车行的100辆大马车差不多也造齐了,与最初的敞篷马车不同,新车厢装层遮挡风雪的布篷。
  
  腊月初一的晚上,这天晚上,捷程车行的大院子里,施奕文瞧着院中一百辆全新的马车,一时间心情却是有些激动。
  
  一个月前,所谓“公共马车”不过只是一个构想,而现在,100辆马车已经造了出来,接下就只等明天投入运营了。
  
  “公子,明天初二,可是个好日子啊。”
  
  站在公子的身后,吴才笑眯眯的说道。
  
  “嗯,确实是好日子,这事能不能成,就看明天了……”
  
  点点头,施奕文又对车行的师傅吩咐道。
  
  “今天晚上马料都要喂足了,千万不能耽误明天的正事。每匹马加两斤豆饼……”
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